液壓機中性小車液壓升降機構(gòu)的作用原理
發(fā)布時間:2023-05-31T13:24:52更新時間:2023-05-31T13:24:35 瀏覽量:171液壓機中性小車液壓升降機構(gòu)的作用原理
1功能原理。液壓機廠家一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。封頭液壓機各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。單柱液壓機一般由本機(主機)、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。精密液壓機所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。Ts-100是一種進口起重機械,液壓機械主要用于鐵路電桿作業(yè),其最大起重量、起重機幅值、起重、起重臂伸縮、支腿起吊和起吊均由液壓驅(qū)動。立式桿車舉升機構(gòu)液壓系統(tǒng)原理
.液壓機系統(tǒng)采用定量泵6向升降液壓馬達(軸向柱塞馬達)3供油,馬達換向由三位四通手動閥1控制。為了保證提升動作和載荷下降的穩(wěn)定性,防止載荷下降到位時發(fā)生碰撞,系統(tǒng)中設(shè)置了遙控外控平衡閥2,用于限制重物下降時的速度,防止油管破裂、剎車失靈、重物自由下落造成嚴重事故。提升速度通過調(diào)節(jié)發(fā)動機的油門和控制換向閥1的油口大小來控制。電機通過兩級直齒輪減速器驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)。減速器的高速軸上裝有單作用液壓缸制動器4,其油路通過單向節(jié)流閥5與主油路連通,以保證臂架伸縮、變幅和旋轉(zhuǎn)時制動器的液壓缸與回油連通。油缸中的彈簧力使起重機卷筒制動器z .只有當(dāng)換向閥1工作時,液壓馬達3才向前和向后運動。
轉(zhuǎn)的情況下,制動器通過液壓缸才能使汽車制動塊松開〈即彈簧進行制動,液壓松閘〉。液壓機采用單向控制節(jié)流閥5的 作用是不可避免溫度升至半空的重物需要再次起升之前,由于重力使馬達反轉(zhuǎn)而發(fā)展產(chǎn)生滑降現(xiàn)象。
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