四柱液壓機(jī)缸筒焊接前的機(jī)加工要求
發(fā)布時(shí)間:2022-11-04T09:33:23更新時(shí)間:2022-11-04T09:33:15 瀏覽量:132四柱液壓機(jī)缸筒焊接前的機(jī)加工要求
由于在對等直徑的兩個(gè)缸段進(jìn)行對接焊接時(shí),無法解決焊接點(diǎn)焊接后的縮徑問題,因此,臂折疊后液壓缸經(jīng)常發(fā)生較大變形,不能重復(fù)使用。500t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機(jī)四柱為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。成型液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。315t液壓機(jī)在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。 介紹了一種焊接圓筒的修復(fù)工藝。
1. 氣缸焊前加工
對接兩個(gè)直缸筒。四柱液壓機(jī)應(yīng)先在車床上加工平齊的對接端,然后在對接處加工凹凸對接(定心軸徑)。對接接頭的軸向長度為5 ~ 8 mm,軸與孔的配合公差為0 ~ 20 m,同時(shí)應(yīng)保證內(nèi)外對接接頭與缸筒的同心度。最后,焊接坡口一定要翻出來。
2. 防縮軸芯的加工
加工對焊防收縮軸芯(<圖4-23)時(shí),應(yīng)先精確測量連接的缸筒內(nèi)徑。 四柱液壓機(jī),避免磨削時(shí)出現(xiàn)故障;防縮軸芯的防縮軸徑與缸筒對接的內(nèi)孔配合公差為0~20tim;軸徑超過60mm的配合公差為20~50t/m; 在軸徑的外圓上應(yīng)形成深度為1mm、寬度為2mm、導(dǎo)程長度為12mm的螺紋槽,螺紋槽的邊緣應(yīng)磨成光滑的圓角,以免劃傷缸筒,同時(shí)在軸芯的中心形成M24及以上螺紋。 另外,螺紋通孔兩端加工成較大錐形孔,以便在擰入螺釘時(shí)對準(zhǔn),軸芯的兩端應(yīng)倒角,以便焊接后取出: 四柱液壓機(jī)對接焊前,在軸芯左右1*2部分表面依次涂上黃油,然后分別套上缸筒1和缸筒2(見圖4-23),使對接擋與軸芯中點(diǎn)連接對齊。 在缸筒1和缸筒2的端面緊密接觸后,沿焊接接頭周邊擦去潤滑脂,最后將缸筒焊接在四段V形鐵上。
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