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液壓機(jī)砂輪架如何實(shí)現(xiàn)橫向周期進(jìn)給?

發(fā)布時(shí)間:2023-05-27T17:28:00更新時(shí)間:2023-05-27T17:27:44 瀏覽量:66
[內(nèi)容摘要]: 液壓機(jī) 砂輪架是怎樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)橫向周期進(jìn)給的 利用流量控制循環(huán)進(jìn)給回路,實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)工作臺(tái)改變方向時(shí)砂輪架的橫向進(jìn)給。500噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷...

液壓機(jī)砂輪架是怎樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)橫向周期進(jìn)給的

利用流量控制循環(huán)進(jìn)給回路,實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)工作臺(tái)改變方向時(shí)砂輪架的橫向進(jìn)給。500噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。伺服熱壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng)  這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。拉伸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。

進(jìn)料控制箱由三個(gè)閥門H、L和M組成,如圖7-1右側(cè)雙點(diǎn)劃線框所示。h為進(jìn)給選擇閥,泵供給的壓力油先經(jīng)過(guò)進(jìn)給選擇閥,分兩路給閥I供油,將進(jìn)給選擇閥手柄轉(zhuǎn)到四個(gè)位置,分別可以得到左進(jìn)給、右進(jìn)給、雙向進(jìn)給和L無(wú)進(jìn)給,如回到手柄位置。圖中顯示的選擇閥的位置是左右兩個(gè)方向都可以進(jìn)給的位置,稱為雙向進(jìn)給。從進(jìn)給選擇閥到油路轉(zhuǎn)換閥I的兩條油路,閥上有六個(gè)底切槽,形成六個(gè)腔室,每三個(gè)腔室控制一條進(jìn)給油路的切換,起到雙向閥的作用。它通過(guò)供油選擇閥的油路和回油路徑,將油路切換到周期進(jìn)油閥M。

液壓機(jī)主換向閥的油路換向閥 i 和主換向閥 c 由先導(dǎo)閥 f 控制來(lái)回移動(dòng)。所以閥門 c 與閥門 i 同時(shí)啟動(dòng),閥門 i 采用結(jié)構(gòu)上的閥套使其與閥門 m 順序動(dòng)作。當(dāng)工作臺(tái)與杠桿 x 接觸,使導(dǎo)向閥芯向左移動(dòng)時(shí),控制回路中的高壓油流向閥門 l 的左端,使閥芯向右移動(dòng),只有當(dāng)閥芯移動(dòng)到固定距離后,才打開控制油口至 m 閥門,m 閥門的閥芯開始工作。所以這是一種利用油缸的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)油缸的順序動(dòng)作的回路。閥 i 首先打開油路到油缸 p,使油缸 p 從作用高壓油泵通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)推動(dòng)砂輪架實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給。循環(huán)進(jìn)料閥 m 的閥芯繼續(xù)向前移動(dòng),油路很快被切斷,因此進(jìn)料被切斷。節(jié)流閥 h 調(diào)節(jié)循環(huán)進(jìn)料閥芯的運(yùn)動(dòng)速度,在連接油路時(shí)可調(diào)節(jié)閥門長(zhǎng)度力矩,每次調(diào)節(jié)排出量。隨著 m 閥芯繼續(xù)運(yùn)動(dòng),使 i 山路通過(guò)閥門 l 與氣缸 p 回路相連,氣缸 p 在彈簧力作用下校準(zhǔn)運(yùn)動(dòng),正確恢復(fù)?在’狀態(tài)’位置,準(zhǔn)備下一次進(jìn)入。然后左拳進(jìn)攻。右喂食的過(guò)程和左喂食的原理是一樣的。當(dāng)工作臺(tái)改為左端時(shí),觸動(dòng)導(dǎo)向閥桿 x 進(jìn)行右進(jìn)給。

通過(guò)調(diào)節(jié)回油節(jié)流閥J5和J8,可以調(diào)節(jié)油路接通時(shí)的閥門,從而控制每次進(jìn)油量。


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