液壓機出口節(jié)流調(diào)速容易被忽視的問題
發(fā)布時間:2023-05-04T09:58:12更新時間:2023-05-04T09:57:55 瀏覽量:191液壓機出口節(jié)流調(diào)速容易被忽視的問題
1節(jié)流調(diào)速元件位置可以設(shè)計方法不當(dāng)
在帶調(diào)速閥的出口節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,如圖3-167(a Tin)所示,液壓機系統(tǒng)的設(shè)計在地面上可以滿足預(yù)期的要求,但運行 → 一段時間后油溫升得太高,影響系統(tǒng)正常運行的原因分析如下。300t四柱液壓機所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。雙向液壓機基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動.液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。800噸液壓機一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機,以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機。四柱液壓機公司各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。
(1)當(dāng)液壓缸3處于停止位置時,系統(tǒng)不會卸載,而泵輸出的壓力油全部經(jīng)換向閥2中位數(shù)及調(diào)速閥1流回油缸。失去的壓力可以轉(zhuǎn)化為熱量,使油溫上升。(2)當(dāng)液壓缸有3個回程時,2號閥的右回程油亦應(yīng)流過1號閥的回程油缸,其節(jié)流損失會導(dǎo)致油溫上升。由此可見,在設(shè)計出口節(jié)流速度控制回路時,應(yīng)設(shè)置好節(jié)流速度控制元件的位置,系統(tǒng)就會改為液壓缸
出油口與電磁換向閥之間設(shè)有調(diào)速閥,電磁換向閥與增加的單向閥4并聯(lián)。當(dāng)系統(tǒng)液壓缸快速后退時,油液通過單向閥直接進入液壓缸的桿腔,實現(xiàn)快速后退動作,避免油液泄漏。
溫升過高。
2.采用調(diào)速閥后容易出現(xiàn)忽視文化負(fù)載變
化的影響
在節(jié)氣門調(diào)速回路中,如果不保證
調(diào)速元件的壓差是一定值,(b)執(zhí)行機構(gòu)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,即使液壓回路設(shè)計合理,圖3-167采用調(diào)速閥出口節(jié)流調(diào)速回路,也會導(dǎo)致液壓缸轉(zhuǎn)速隨負(fù)載變化1個調(diào)速閥,2個反向閥,3個由氣缸換向閥組成的單向閥,出現(xiàn)這種現(xiàn)象。與節(jié)流閥相比,調(diào)速閥能更好地實現(xiàn)執(zhí)行機構(gòu)運動速度的穩(wěn)定,但調(diào)速閥、減壓閥和節(jié)流閥兩個液阻串聯(lián),因此在正常工作時,必須保證至少有0.5 mpa 的壓差,如果1 k 的壓差小于0.5 mpa,恒壓差減壓閥就不能正常工作,也不能起到壓力補償作用,導(dǎo)致節(jié)流閥前后壓差不能恒定,通過流量隨外部負(fù)荷的變化,導(dǎo)致液壓缸速度不穩(wěn)定。因此,有必要增加安全閥的壓力,以確保在負(fù)載增加時,調(diào)速閥的工作點不應(yīng)超過恒壓差減壓閥的補償功能的臨界點,從而保證執(zhí)行機構(gòu)速度的穩(wěn)定性。
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