液壓機氣缸
發(fā)布時間:2022-08-09T09:35:04更新時間:2022-08-09T09:34:56 瀏覽量:154液壓機缸體是氣動系統(tǒng)中常用的執(zhí)行機構,與液壓缸相比,具有結構簡單、成本低、污染少、更換方便、動作快等優(yōu)點,但由于推力小,在輕型系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。碳纖維熱壓機驅動系統(tǒng)主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動 這種驅動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調節(jié)系統(tǒng)的限定壓強,同時起安全溢流作用。四柱雙向液壓機為了滿足執(zhí)行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。東莞液壓機各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。200噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
1)液壓機氣缸分類
壓力機油缸活塞端面的壓縮狀態(tài)可分為單作用和雙作用兩種。按結構符號可分為活塞式、校準式、勾式、葉片擺動式和齒輪齒條擺動式。按運動形式可分為往復直線型、擺動型和固體型;。按功能可分為普通型和特殊型。特種氣缸包括氣液阻尼氣缸、沖擊氣缸和預進氣缸。
2)幾種常用氣缸的工作原理和用途
(1)液壓機單作用以及氣缸
圖3.17為單作用缸結構示意圖。 所謂單作用氣缸,是指壓縮空氣僅從氣缸的一端吸入并推動活塞移動,而活塞通過其他外力(如活塞力:力、彈簧力等)返回活塞。
①翁精簡單,由于單邊透氣,將氣量小;
② 由于復位,單、柱、壓空氣力克服了部分反作用力。 因此,活塞的推力減小,并且力隨行程變化;
③由于不同缸內安裝彈,哥,增加了缸體進行長度,編短了工作活塞的有效利用行程a
單作用缸通常用于行程短、推力和移動速度要求低、出風口起重機、定位和中心緊固裝置。
單作用以及氣缸的推力可接下式進行計算:
公式: f 是活塞上的推力(工作負磨損)(n) ; d 是活塞直徑(m) ; p 是氣缸的工作壓力(pa) ; f 是彈簧力(n) ; a 是考慮總阻力損失時的效率。0.7-0.8.工作。當速度為0.2 m/e 時,取高值。每平方米00.2米。
氣缸進行工作時總阻力主要包括學生運動部件的慣性力和各密封處的摩擦阻力等,它與多種影響因素分析有關.綜合發(fā)展考慮自己以后.以效率,的形式計人式(3.1)。
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